বৈদ্যুতিক বাসের বৈশিষ্ট্য কি?

কোন দূষণ, কম শব্দ
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ছাড়া বৈদ্যুতিক বাসগুলি অপারেশন চলাকালীন নিষ্কাশন গ্যাস উৎপন্ন করে, যা নিষ্কাশন দূষণ সৃষ্টি করে না এবং পরিবেশ সুরক্ষা এবং বায়ু পরিচ্ছন্নতার জন্য অত্যন্ত উপকারী, "শূন্য দূষণ" ডাকনাম অর্জন করে। যেমনটি সুপরিচিত, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যানবাহনের নিষ্কাশন গ্যাসে CO, HC, NOX, কণা পদার্থ এবং গন্ধের মতো দূষণকারীরা অ্যাসিড বৃষ্টি, অ্যাসিড কুয়াশা এবং আলোক রাসায়নিক ধোঁয়া তৈরি করে।
বৈদ্যুতিক বাসের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন কোন শব্দ নেই এবং বৈদ্যুতিক মোটরের শব্দও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায় কম। শব্দ মানুষের শ্রবণশক্তি, স্নায়বিক, কার্ডিওভাসকুলার, পাচক, অন্তঃস্রাবী এবং ইমিউন সিস্টেমের জন্যও ক্ষতিকর। যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করা একেবারে দূষণমুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ, শক্তির উত্স হিসাবে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করার জন্য উত্পাদন এবং ব্যবহারের সময় সীসার এক্সপোজার প্রয়োজন এবং চার্জিংয়ের সময় উত্পন্ন অ্যাসিড গ্যাস নির্দিষ্ট দূষণের কারণ হতে পারে। জ্বালানী হিসাবে কয়লা ব্যবহার করার সময় ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত বিদ্যুৎ CO, SO2, ধুলো ইত্যাদি উৎপন্ন করতে পারে। কিন্তু এর দূষণ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে নির্গত গ্যাসের তুলনায় অনেক হালকা। তদুপরি, প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, অন্যান্য ব্যাটারিগুলিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন উন্নয়নশীল জলবিদ্যুৎ, পারমাণবিক শক্তি এবং সৌর চার্জিং। [১]
উচ্চ শক্তি দক্ষতা এবং বৈচিত্র্য
বৈদ্যুতিক বাসের উপর গবেষণায় দেখা গেছে যে তাদের শক্তির দক্ষতা পেট্রোল চালিত যানবাহনকে ছাড়িয়ে গেছে, বিশেষ করে শহুরে এলাকায় যেখানে গাড়ি থামে এবং কম গতিতে চলে, বৈদ্যুতিক যানগুলিকে আরও উপযুক্ত করে তুলেছে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি থামলে, এটি বিদ্যুৎ খরচ করে না। ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বৈদ্যুতিক মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি জেনারেটরে রূপান্তরিত হতে পারে, ব্রেকিং হ্রাসের সময় শক্তির পুনঃব্যবহার অর্জন করে।
অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক বাসের প্রয়োগ কার্যকরভাবে তেল সম্পদের উপর নির্ভরতা কমাতে পারে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্যে সীমিত তেল ব্যবহার করতে পারে। ব্যাটারিতে চার্জ করা বিদ্যুৎ শক্তির উৎস যেমন কয়লা, প্রাকৃতিক গ্যাস, জলবিদ্যুৎ, পারমাণবিক শক্তি, সৌর শক্তি, বায়ু শক্তি এবং জোয়ার-ভাটা থেকে রূপান্তরিত হতে পারে। উপরন্তু, যদি ব্যাটারি রাতে চার্জ করা হয়, এটি সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ খরচ এড়াতে পারে, যা পাওয়ার গ্রিডের লোডের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং খরচ কমাতে সহায়ক। [১]
সহজ গঠন, ব্যবহার এবং বজায় রাখা সহজ
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বাসের তুলনায় বৈদ্যুতিক বাসগুলির একটি সহজ কাঠামো, কম অপারেটিং এবং ট্রান্সমিশন উপাদান এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের কাজ রয়েছে। এসি ইন্ডাকশন মোটর ব্যবহার করার সময়, মোটরগুলির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, বৈদ্যুতিক বাসগুলি পরিচালনা করা সহজ।