বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রকারের মধ্যে রয়েছে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান (BEVs), হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (HEVs), এবং জ্বালানী সেল যান (FCEVs)।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক
বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত একটি গাড়ি।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং গ্যাসোলিন যানবাহনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য (পার্থক্য) চারটি প্রধান উপাদানের মধ্যে রয়েছে: ড্রাইভ মোটর, গতি নিয়ন্ত্রক, পাওয়ার ব্যাটারি এবং অন-বোর্ড চার্জার। গ্যাস স্টেশনের তুলনায়, এটি একটি পাবলিক অতি দ্রুত চার্জিং স্টেশন নিয়ে গঠিত। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির মানের পার্থক্য এই চারটি প্রধান উপাদানের উপর নির্ভর করে এবং তাদের মূল্যও এই চারটি প্রধান উপাদানের গুণমানের উপর নির্ভর করে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার সরাসরি চারটি প্রধান উপাদান নির্বাচন এবং কনফিগারেশনের সাথে সম্পর্কিত।
একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির গতি এবং শুরুর গতি ড্রাইভিং মোটরের শক্তি এবং কর্মক্ষমতার উপর নির্ভর করে, এর পরিসরের দৈর্ঘ্য অন-বোর্ড পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে এবং অন-বোর্ড পাওয়ার ব্যাটারির ওজন নির্ভর করে সীসা-অ্যাসিড, জিঙ্ক কার্বন, লিথিয়াম ব্যাটারি ইত্যাদির মতো পাওয়ার ব্যাটারির ধরন। তাদের আয়তন, নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, নির্দিষ্ট শক্তি, নির্দিষ্ট শক্তি এবং চক্রের জীবন পরিবর্তিত হয়। এটি প্রস্তুতকারকের অবস্থান এবং গাড়ির গ্রেড, বাজার সংজ্ঞা এবং বাজার বিভাজনের উপর নির্ভর করে।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভিং মোটরগুলি ডিসি ব্রাশলেস, ব্রাশলেস, স্থায়ী চুম্বক, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং এসি স্টেপার মোটরগুলিতে বিভক্ত। তাদের নির্বাচন গাড়ির সামগ্রিক কনফিগারেশন, উদ্দেশ্য এবং গ্রেডের সাথেও সম্পর্কিত। এছাড়াও, ড্রাইভ মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণকে ইলেকট্রনিক গতি নিয়ন্ত্রণ সহ বা ছাড়াই স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণ এবং স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণে বিভক্ত করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মধ্যে রয়েছে হাব মোটর, অভ্যন্তরীণ রটার মোটর, একক মোটর ড্রাইভ, মাল্টি মোটর ড্রাইভ এবং কম্বিনেশন মোটর ড্রাইভ।
সুবিধা: প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং পরিপক্ক, এবং যেখানেই পাওয়ার সাপ্লাই আছে সেখানে চার্জ করা যেতে পারে।
অসুবিধা: ব্যাটারিগুলি প্রতি ইউনিট ওজনে খুব কম শক্তি সঞ্চয় করে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির উচ্চ মূল্য এবং অর্থনৈতিক স্কেল না থাকার কারণে ক্রয় মূল্য তুলনামূলকভাবে বেশি। ব্যবহারের খরচ হিসাবে, কিছু গাড়ির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, অন্যগুলি গাড়ির দামের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ। এটি মূলত ব্যাটারির জীবনকাল এবং স্থানীয় তেল এবং বিদ্যুতের দামের উপর নির্ভর করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রযুক্তি এখনও অপরিপক্ক, এবং চার্জিং প্রযুক্তি, পরিসর, নির্ভরযোগ্যতা এবং অন্যান্য দিকগুলিতে উন্নতির জন্য এখনও জায়গা রয়েছে। বাতিল করা ব্যাটারির চিকিত্সা এবং পাওয়ার গ্রিড সিস্টেমের অপ্টিমাইজেশনও মূল সমস্যা যা সমাধান করা দরকার।